Рани браници су били направљени од метала, али су касније замењени пластичним.
У овом раном аутомобилу, предњи и задњи браник су заиста били утиснути од ове врсте челичне плоче од металног материјала, и били су повезани са рамом. Осећао сам се као оклопни аутомобил или тенк, и осећао сам да је безбедније.
Касније је полако замењен пластичним браницима. Први је то урадио Фијат, а следили су га и други брендови.
Потрошачи су се тада већ питали, ако челик замените пластиком, може ли бити безбедно као раније? Да ли је мало превише сећи углове? Шалим се на рачун живота наших власника аутомобила. Након провере информација, заиста није било тако.
Метал према пластици има јачу отпорност на ударце.
Браник је систем, а не посебна шкољка. Прави браник се састоји од спољашњег омотача браника, унутрашњег снопа против судара и две кутије које апсорбују енергију на левој и десној страни греде против судара. Све остале компоненте се додају у једну. Комплетан браник, или сигурносни систем.
Најудаљенија шкољка углавном делује као тампон у сударима при малим брзинама и оваквим огреботинама, а њена сопствена способност да се одупре удару заправо није нарочито јака.
То је као чекић. Овај чекић удара у кутију која апсорбује енергију нашег аутомобила, а затим је преноси на две уздужне греде против судара позади, тако да смо безбеднији.
Од метала до пластике, апсорбује бољу енергију, али је сигурнији
Сада је то еквивалентно претварању овог челичног гвозденог чекића у пластични чекић, а ударна сила ће бити мања. Пошто је то пластични браник, он ће се деформисати и савити када наиђе на удар, апсорбујући одређену количину енергије судара.
Затим су ту две уздужне греде иза браника. Ово је најважније. Он носи око 60% укупне енергије судара. Све док је структура добро пројектована, ових 60% се може континуирано подизати, јер укључује пренос те силе.
Стога ће замена овог браника пластичним повећати безбедност уместо да је смањи. Ово је нешто што ме је више изненадило. Некада сам мислио да је скоро исто.
Метал постаје пластичан, цена каросерије аутомобила се смањује
Затим, за употребљену пластику, очигледно је да се цена аутомобила може снизити, а трошак смањити. То је и оно на шта смо се жалили на почетку. Сматрали смо да смо купили мање ствари за исти новац, зар не.
То је и заштита за пешаке ван аутомобила
Замена браника пластичним има још једну функцију која не само да штити путнике у аутомобилу, већ штити и пешаке ван аутомобила.
Ово је пример гвозденог чекића који сам управо поменуо. Управо сам користио овај гвоздени чекић да ударим механизам отпорности на удар у нашем ауту. Сада је особа која користи овај гвоздени чекић да крене на пут.
Удариш га, па га закуцаш гвозденим чекићем, и закуцаш га до смрти, закуцаш га пластичним чекићем, можда још постоји шанса. Ово се сматра додатном погодношћу.
Метал до пластике, ниски трошкови одржавања
Метал се одмах саструже, а пластика се оструже. Употреба пластичних браника уместо металних је највећи и највећи значај у нашој свакодневној употреби, а то су ниски трошкови одржавања. Како то кажеш?
Метални предмети ће зарђати у влажном окружењу, али пластични неће зарђати. Данас ћемо састругати мало боје. Ако сте метални, морате га поправити. Или га поново обојите или ставите водоотпорну налепницу, али пластика је изгребана. Све док не’не сматрам то ружним, није’није битно да ли га наставим.
Замена пластике је такође јефтинија од замене метала
Осим тога, покварио ми се браник и морам да га заменим. Очигледно, пластични је много јефтинији од нашег челичног. Сам браник је такође тежак. Иако се може рећи да је занемарљив, износ је ипак прихватљив. Хајде да трошимо мање на гас.
Браник је промењен из металног у пластични. Уопштено говорећи, то је од користи за наше власнике аутомобила и произвођаче аутомобила. Цена је јефтинија, издржљивија, лакша за поправку, а безбедност је боља од оригиналне.
Након што смо сазнали о горе наведеном знању о бранику, погледајмо метални калуп за ударце.
-------------------------------------------------- ----------------------КРАЈ--------------------------- ----------------------------------